Das schönste Auto der Welt
- Ersteller Annie Hilator
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MacEnroe
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OK, meiner ist groß und sparsam. Und ich finde, dafür sieht er gar nicht mal schlecht aus.
nonpareille8
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... welches Modell ?
Homebrew
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Siehst, bis auf einige Ausnahmen ist das kein Designer Auto, sondern ein reines Zweckfahrgerät. Ford ist ja auch nicht gerade für... nennen wir es Herzerwärmendes Design
bekannt. Gutes Fahrwerk.
Noch Pragmatischer der Opel Vectra aus der Generation.
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Noch Pragmatischer der Opel Vectra aus der Generation.
MacFangio
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... und dabei wenn ich den TE richtig verstanden habe auch um Traumwagen.
Ein Mercedes der hier im Zentrum am Salzufer mal oben unterm Dach ausgestellt war hat mich beeindruckt. Die Serie ist auf 75 Stück limitiert und hat was von einer Machbarkeitsstudie, wurde nur an SLR-Besitzer verkauft. Die meisten sind sicher in Bahrein unterwegs – SLR McLaren »Stirling Moss«
zur Fotogalerie
nonpareille8
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Das ist mir schon klar.
kay_ro
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BMW e30 318i Cabrio
MacEnroe
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Das stimmt, aber die großen Kombis von BMW oder VW sehen ja auch nicht besser aus,
bzw. ist das Geschmackssache. Sind sicher im Detail hochwertiger, aber das ist wieder
ein anderer Punkt. Skoda und Audi finde ich auch nicht besser gelungen und die ganzen
Japaner auch nicht. Außer dem Mitsubishi Galant, das war mal ein echt schnittiger Kombi.
punkreas
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Und das wäre einer gewesen:
Haha, schneewittchensarg, kenn' ich doch.
Pustekuchen:
Der heißt "Jagtvagn" oder "Rocket".
Für die eigenen autos gibt's hier auch einen eigenen thread.
MacEnroe
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Ja, sorry, habs kapiert. War ja auch Homebrews Idee, nicht meine...
Übrigens, ist das jetzt ein Volvo?
punkreas
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Ja, klar:
"Jaktvagn" (Jagdwagen) hieß schon der erste Entwurf, mit dem Volvo den Verkauf des alternden Coupés 1800 S Mitte der 1960er Jahre neu in Fahrt in bringen wollte. Notwendig geworden war dies, nachdem die Absatzzahlen in Amerika, dem wichtigsten Exportmarkt, den Zenit überschritten hatten. Regelmäßige optische Modifikationen waren besonders den modebewussten Amerikanern damals wichtig.
Edit: 1966: Volvo Chef Gunnar Engellau fordert die Modernisierung des Coupés 1800 S durch eine neue Karosserievariante1967: Frua Designstudie "Raketen" ist erster Vorbote des 1800 ES1968: Coggiola setzt sich mit der Jaktvagn-Studie gegen Fruas Raketen durch. Die nicht realisierte, radikaler geformte "Rakete" hätte teure neue Presswerkzeuge benötigt und wäre nach Ansicht von Volvo für den Publikumsgeschmack zu polarisierend gewesen.
http://ww2.autoscout24.de/bericht/4.../schneewittchens-shooting-brake/44418/294121/
Edit:
spoege
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Der Grund ist: Hier geht's um Design, nicht um das eigene Auto.@spoege allerdings nicht, und er wird seine Gründe haben.. zB dass der bekennende Hummerfahrer MiM seine Wahl sofort in der Luft zerreissen würde?
Das Design eines Autos hat bei mir immer eine nachgeordnete Rolle gespielt, auch deshalb, weil ich nicht bereit bin, große Summen für ein profanes Transportmittel auszugeben und lange Wege zur Werkstatt auf mich zu nehmen. Aus beruflichen Gründen brauche ich auch mindestens einen Kombi, das schränkt die Wahl weiter ein. Letztlich hat man dann designmässig nur noch die Wahl zwischen Pest und Cholera. Ich fahre zur Zeit einen Citroen Benziner, das ist für mich unter den in Frage kommenden Alltagsautos noch die am wenigsten hässliche Möglichkeit.
avalon
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Naja, ich empfinde die Karre als ziemlich hässlich, bei den Proportionen hier kann man wirklich vom "Schwanzvergleich" reden.
Dreh das Auto auf den Kopf dann hast du Penis (Karrosse) und Hodensack (Dach) in einem..
Geschäcker sind halt bekanntlich verschiedenNaja, ich empfinde die Karre als ziemlich hässlich, bei den Proportionen hier kann man wirklich vom "Schwanzvergleich" reden.
Dreh das Auto auf den Kopf dann hast du Penis (Karrosse) und Hodensack (Dach) in einem..
Wenn wir schon beim Wort "Schwanzvergleich" sind, da fallen mir ganz andere Wagen ein
avalon
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Wenn wir schon beim Wort "Schwanzvergleich" sind, da fallen mir ganz andere Wagen ein
Mir fällt da sogar was ein was zum anderen Geschlecht passt..
Deshalb floppte der Wagen von Henry Fords Sohn Edsel auch..
spoege
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Das gilt für die meisten Autos, denen die Designer eine möglichst lange Motorhaube verpasst haben. Das hat selbst beim Ford Capri funktioniert.
MacFangio
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Das schliesst gutes Design nicht aus. Schöne Steilvorlage für einen weiteren Klassiker, an dem ich selber mal ernsthaft interessiert war. Steht hier edit, in der Classic Remise / ehem. Meilenwerk
aber du wirst wahrscheinlich eine alltagstauglichere Baureihe fahren, oder?
Das DS Cabrio ist übrigens auch eine Augenweide
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WollMac
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Das französische Wortspiel mit dem Namen hat schon seinen Grund...
MacFangio
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Ja das hatten wir schon.
Und das auch. Seufz..Deshalb floppte der Wagen von Henry Fords Sohn Edsel..
