Mal was zur grundsätzlichen „E“-Frage, da der Thread ja inhaltlich sowieso etwas verschwimmt.
Apple kann meinetwegen Tesla und fünf weitere E-Auto Hersteller aus China übernehmen.
Solange sich unser Land respektive die Politik nicht parallel dazu hin entwickelt, nutzen uns diese technologischen Fortschritte zumindest jetzt in der Fläche einfach wenig bis nichts.
Ich spreche noch gar nicht von der fehlenden Ladeinfrastruktur. Sondern betrachte das mal rein betriebswirtschaftlich. Entgegen einiger Meinungen bin zb ich nicht bereit, für einen vermeintlich niedrigeren persönlichen CO2 Fußabdruck tiefer in die Tasche zu greifen, weil es unsere gewählten Vertreter der Politik nicht gebacken kriegen, das Thema der E Mobilität für die breite Masse interessant zu machen.
Es gibt jetzt schon bei Mercedes, VW, Audi, BMW, und bei den Asiaten sowieso, Elektro bzw. Hybride zu kaufen. Aber wieso kauft die denn keiner? (keiner = verschwindend geringe Anzahl gemessen am Gesamtverkauf PKW).
Ich glaube, weil man hier versucht mit aller Härte dem Bürger diktieren zu wollen, das er elektrisch fahren soll. Und ganz ehrlich? Das zieht bei vielen Menschen einfach nicht, mal von dem erheblichen finanziellen Mehraufwand abgesehen.
Man wirft seitens Politik gleichzeitig den Autokonzernen vor, sie hätten ja viel zu lange gewartet mit dem E-Fahrzeug. Die Realität sieht dann eher so aus, dass es vor 2015 keine „Sau“(... in der Politik) interessiert hat, ob jeder Hersteller mittelfristig seine Flotte emissionsfrei gestaltet. Jetzt, nach dem Skandal muss alles ganz schnell gehen. Die Hersteller haben E Autos nun im Programm, und die Politik rührt mal wieder keinen Finger, diesen Vertrieb für das breite Bürgertum attraktiv zu gestalten.
Sorry, aber 40.000€ für einen Asiaten bezahle ich ebenso nicht, wie 50.000€ für einen BMW i3 oder 70.000€ für einen Mercedes EQC. Erwartet man jetzt von den Herstellern oder auch Tesla, sie mögen ihre Fahrzeuge preislich so korrigieren, damit sie sich jetzt jeder einschränkungslos kaufen kann? Das ist grotesk. Es ist wie so oft: viel Gerede um nichts. Es werden Aussagen getroffen, hinter denen Null Konzept steckt, und das E Auto ist gerade in Deutschland das beste Beispiel dafür, wie es nicht geht (wie gesagt, nicht, weil es sie nicht gibt, denn es gibt sie).
im Sommer 2018 nach Amsterdam erst auf die vielen BEV aufmerksam geworden. Da sind ja nur ganz wenige Verbrenner als Taxi unterwegs. Tesla und Hyundai dann auch TOYOTA als Hybrid. Wollte erst den Ioniq bestellen aber auf Grund von besserer Ausstattung und Leistung wurde es der kleine Kona. Wenn du einen bestellen solltest , dann nimm den großen 64kw Akku. Damit bist du bedeutend unabhängiger , der kleine ist ok. Ich komme im Umkreis von knapp 300km überall hin. Da dann nachladen und wieder zurück. Klappt bisher besser wie vermutet.
