Nicht nur. Ich habe verschiedene Freiläufe von Suntour und Shimano gefahren, die hörten sich alle anders an. Der alte Sechsfach-Schraubkranz von Suntour war der leiseste.
Ist aber schon sehr lange her. War noch so eins alter Bauart mit Schalthebeln ohne Rastung am Rahmen und Reifen mit Klebeband... Eine Überlassung meines Vaters, der wegen der Sitzposition auf MB umgestiegen war...
Ja, klar... wer smart doof findet, ist ein Ewiggestriger.
Wat? Wieso?Ja, klar... wer smart doof findet, ist ein Ewiggestriger.
Aber wenn schon Puch, dann ein Puch-Mofa aus den 80ern. Und zwar ein frisiertes, wie sich das gehört.
Gerade die Teureren, von Campa etc. sind teilweise Krachmacher. Aber kann einem auch gefallen…
Wat? Wieso?
Ich hab'nen altes Moutain-Trekking-Bike von centurion aus Ende der 80'ziger und ein altes Hollandrad.
Ein Elektro-Rad würde ich mir nur holen, wenn ich nicht mehr genug eigene Kraft dafür hätte.
Naja, Du hast suggeriert, dass die Lautstärke eine Frage der Qualität ist. Dem ist nicht so. Teure Freiläufe kann man über die entsprechende Schierart in der Lautstärke verändert. Und es gibt günstige Freiläufe, die laut oder eben leise sind. Mehr wollte ich damit nicht ausdrücken.
Schwer zu sagen. Was möchtest Du denn damit tun?
Das Rad zielt auf einen anderen Kundenkreis. Das Gewicht es eben relevant, weil man hier auch ohne Motor entspannt fahren kann. Eine Federgabel kostet dabei auf jeden Fall Performance. Und auch wenn es viele ausser Acht lassen: Die Wartung von Federelementen kostet viel Geld. Das ist bei meinem MTB z.B. etwas, dass ich nicht selbst erledigen kann. Ein 200h Service kostet bei Öhlins für Feder und Dämpfer knapp 500€.
Und dann wartet man ewig auf den Pannendienst? In der Zeit hat man ja fast bis nach Hause geschoben. Ich fahre zwar in einigen Rädern Dichtmilch aber wenn, dann nimmt man eigentlich mal Flicken und Co mit. Oder schiebt zu Not zum nächsten Fahrradladen. Ich finde es überflüssig. Zum Glück hatte ich in all den Jahren noch nie eine Panne, zumindest nichts gravierendes. Platten hatte ich immer irgendwie nur Zuhause. 2x unterwegs, war aber nicht weit entfernt.
Ich könnte mir vorstellen dass es da auch um moderne Ebikes geht, da können Pannen schon mal etwas aufwendiger sein als nur ein banaler Flicken im Schlauch.
die an diesem über zwanzig jahre alten rennrad verbaute record zehnfach ist für reine mechanik recht leise, aber mahondras steigungen schaffe ich damit nicht.
Alles eine Frage der richtigen Übersetzung.aber mahondras steigungen schaffe ich damit nicht.
Aus dem Artikel:
Reifenwechseln braucht genau welche berufliche Ausbildung?
