Das schönste Auto der Welt

[trekkman]

BMW Concept Car
Copyright Road+Track
Anhang anzeigen 369675

Damals wirkten die zwei "Nasenlöcher" noch nicht so schnüffend wie bei den aktuellen Modellen.

 

[Elvisthegreat]

Damals wirkten die zwei "Nasenlöcher" noch nicht so schnüffend wie bei den aktuellen Modellen.

da haben die sich bei R+T ausgelassen, aus dem Artikel

You’re outraged by the grille on the BMW 4-series. We get it. It’s quite a set of nostrils on that Bavarian schnoz. You’re not alone. Everyone has an opinion; everyone has a comment. Even Frank Stephenson, who has designed everything from the Ferrari F430 to the reborn Mini to the McLaren P1 and who even worked for BMW once, on his YouTube channel where he evaluates just about every cool car on the market today, could only muster this: “Uh, um, yeah, this is a tough one.

 

[Bozol]

BMW Concept Car

Die Front kann aber den Einfluß von Chris Bangle nicht leugnen, jener Designer welcher den, für mich schönsten, 7er (E65 / E66) auf die Strasse brachte.

Auch eine Art "Concept Car": BMW 5er Cabrio M5 (E34)
Wurde nicht gebaut weil befürchtet wurde dass die Verkaufszahlen der 3er Cabrios einbrechen würden.

 

[Homebrew]

Die klare Linie, ein Traum..

 

[Elvisthegreat]

Aus der FAZ

Fit for 2035:

 

[Elvisthegreat]

Die Front kann aber den Einfluß von Chris Bangle nicht leugnen, jener Designer welcher den, für mich schönsten, 7er (E65 / E66) auf die Strasse brachte.

Auch eine Art "Concept Car": BMW 5er Cabrio M5 (E34)
Wurde nicht gebaut weil befürchtet wurde dass die Verkaufszahlen der 3er Cabrios einbrechen würden.

Anhang anzeigen 369685

Hier der R+T Artikel, hoffe er verschwindet nicht hinter Bezahlschranke, da kriegt Bangle ziemlich viel ab

https://www.roadandtrack.com/car-culture/a36267816/every-now-and-then-bmw-design-appears-to-lose-its-mind

 

[Bozol]

Danke für den Link!

 

[razormax]

 

[NilZ]

Für mich das schönste momentan gebaute Auto. Landrover Defender 110. Dieses und kein anderes wird mein erstes Auto sein!

Der wird aber nicht mehr gebaut. Habe mir noch einen der Letzten zugelegt und liebe ihn jeden Tag (Die Tankstelle aber auch.)

Ups,. Der Beitrag war ja von 2011 und nicht von 2021. Sorry.

 

[MacQandalf]

da haben die sich bei R+T ausgelassen, aus dem Artikel

You’re outraged by the grille on the BMW 4-series. We get it. It’s quite a set of nostrils on that Bavarian schnoz. You’re not alone. Everyone has an opinion; everyone has a comment. Even Frank Stephenson, who has designed everything from the Ferrari F430 to the reborn Mini to the McLaren P1 and who even worked for BMW once, on his YouTube channel where he evaluates just about every cool car on the market today, could only muster this: “Uh, um, yeah, this is a tough one.

Ich habe mir auf Youtube den Channel von Frank Stephenson heraus gesucht und schaue gerade seine Reviews. Sehr interessant was der Kerl zu sagen hat.

 

[Elvisthegreat]

https://www.roadandtrack.com/news/a... -- High Minus Dormant and 90 Day Non Openers

 

[MacQandalf]

https://www.roadandtrack.com/news/a... -- High Minus Dormant and 90 Day Non OpenersAnhang anzeigen 370177

Vom Paint Scheme mal abgesehen: Ein Auto aus einer Zeit als BMWs noch schön waren.

 

[Annie Hilator]

Ich habe mir auf Youtube den Channel von Frank Stephenson heraus gesucht und schaue gerade seine Reviews. Sehr interessant was der Kerl zu sagen hat.

Ja, der Kanal ist interessant, wenn man sich für Design interessiert.

Das einzige, was mich etwas zweifeln lässt, sind ein paar Details an Stephenson CV.

So hat er nach eigenen Angaben den BMW X5, den neuen Mini, den Ferrari 430 und den Maserati MC12 sowie den Fiat 500 entworfen.

Zumindest die letzteren drei waren aber Arbeiten, die auf Arbeiten anderer Designer aufbauten, wenn man Artikeln bei Wikipedia Glauben schenkt. Der 430er war eine umgemodelte Version des 360, der MC12 ein für die Rennstrecke aufgebrezelter Enzo, der Fiat 500 basierte auf einem Konzeptdesign namens Fiat Trepiuno, die englische Wikipedia gibt den design credit an einen gewissen Roberto Giolito (https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Trepi%C3%B9no).

Das soll alles nicht heißen, dass Stephenson in Wahrheit ein Schuhverkäufer aus Loch Ness ist; klar ist der Mann in der Branche bekannt und anerkannt. Es ist manchmal nur auffällig, wie in der Designbranche die Urheberschaft vergeben wird.

 

[mcmrks]

um den threadtitel nochmal ganz deutlich zu visualisieren:



harm lagaay hat hier sehr viel, wenn nicht sogar alles, richtig gemacht. 😍

 

[Annie Hilator]

Der Cayman / Boxster in allen Generationen sind alle "very easy on the eyes", das stimmt.

Komischerweise musste ich persönlich mich an den 986er wie oben erst gewöhnen..... am Anfang erschien der mir irgendwie zu quirky, nicht klassisch Frontmotor, aber auch nicht klassisches Heckmotordesign a la Italien....... aber mittlerweile ist das Ding ein veritabler Klassiker geworden, und sehr erschwinglich noch dazu.

Der YT-Podcast "Alte Schule" hat ein interessantes Gespräch / Interview mit dem Hr. Lagaaij, auch über Porsche: https://www.youtube.com/watch?v=csPTwcDcNCI

 

[mcmrks]

(…) 986er wie oben (…) nicht klassisch Frontmotor, aber auch nicht klassisches Heckmotordesign a la Italien (…)

ist zwar ein 987.2 mit mittelmotor, aber ob mailand oder madrid ist ja wurscht. 😉
der cayman ist angelehnt an den 904 von 1963 und übrigens äußerst wertstabil.

 

[Elvisthegreat]

323 i von 1985 mit knapp 200 km auf der Uhr zu haben für 120 000 (ungefähr)

 

[Bubo bubo]

323 i von 1985 mit knapp 200 km auf der Uhr zu haben für 120 000 (ungefähr

bist ein bisschen spät dran

 

[Elvisthegreat]

bist ein bisschen spät dran

Klugsche.sser

 

[Annie Hilator]

Moment - die verkaufen fast 40 Jahre alte Youngtimer mit zugegeben ungewöhnlich wenig Kilometern, aber ansonsten keineswegs ein superseltenes Modell für 120 Kiloeuro? Und das zahlt auch jemand?

Schön für den Verkäufer, aber das ist selbst bei dem überhitzten Markt für Young- und Oldtimer doch etwas überzogen, find ich.

Erinnert mich ein wenig an die Brabus Classic-Angebote:

https://www.brabus.com/de/cars/classics.html

Klar, die scheinen die alten Autos wirklich bis ins letzte in fabrikneuer Qualität wieder aufzubauen. Aber 700.000 Euro für n altes Mercedes-Cabrio-Modell? Da muss man schon echt ein Liebhaber sein, oder sehr optimistisch, was künftige Wertsteigerungen angeht.