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Habe ziemlich schnellen Druckverlust, beim ersten mal hab ich es nicht genau protokolliert, beim 2. mal schon: Innerhalb 250km / 22 Tagen ist der Druck von 4 auf nur 3 Bar gesunken! Gar nicht gut, schon gar nicht wenn der Minimumdruck meiner Reifen mit 3,5 Bar angegeben ist. Soll ich jetzt jede Woche nachpumpen oder was soll das?
Was ist denn der Unterschied zwischen Citybike und Trekkingrad?
Meins sollte so eine Art Allzweckwaffe sein Also Downhill nicht, aber auch mal für den Wald geeignet.
Das ist nicht normal. Meine Schwalbe-Schläuche haben bie Ausgangsdruck 8,5 Bar nach 3 - 4 Wochen noch 7 - 7,5 Bar.
Sind die Ventile in Ordnung? Welcher Schlauch ist das und welcher Ventiltyp?
Naja, bei dir ist der Druckverlust aber auch ganz ordentlich!
Das ist der Schlauch mit Autoventil: http://www.amazon.de/Schwalbe-Luftschlauch-Fahrrad-schwarz-10429340/dp/B000NIWGAQ
Also ich finde den beschriebenen Druckverlust nicht dramatisch. Denke nicht, dass da ein Defekt vorliegt.
Dass Autoventile hohen Druck (über drei bar fährt am Auto kein Mensch, dafür sind sie nicht ausgelegt) schlechter halten als Dunlop /Sclaverand/ Presta / Französische Ventile ist ja kein Geheimnis. Gerade deshalb gibt es ja die speziellen Fahrradventile...
Dass Autoventile hohen Druck (über drei bar fährt am Auto kein Mensch, dafür sind sie nicht ausgelegt) schlechter halten als Dunlop /Sclaverand/ Presta / Französische Ventile ist ja kein Geheimnis. Gerade deshalb gibt es ja die speziellen Fahrradventile...
Was für ein Unsinn...Dunlop ist durch die zusätzliche Verschraubung viel empfindlicher gegen Druckverlust als ein Schraderventil (Autoventil), da es eine zusätzliche Schwachstelle ist. Sclaverand/Presta (ist das gleiche) machen halt Sinn bei schmalen Felgen. Besser oder schlechter als Schraderventile halten die den Druck aber auch nicht.
Mag ja sein, das Du andere Erfahrungen hast als die meisten anderen Radfahrer... "Unsinn" ist es deshalb noch lange nicht.
Mag ja sein, das Du andere Erfahrungen hast als die meisten anderen Radfahrer... "Unsinn" ist es deshalb noch lange nicht.
Es ist schon unsinn zu behaupten keiner fährt mit mehr als 2 bar druck in seinen autoreifen rum