einbauen lasse, würde sich das nur dann so einigermaßen lohnen, wenn ich den Wagen noch so 1-2 Jahre weiterfahren kann, so bis etwa 150.000km. Und da müsste man wissen, ob Getriebe, Auspuffanlage, usw. genauso scheiße sind wie der Motor. 
Interessant wär's, mal zu erfahren, wo die Fehlerschwerpunkte lagen.
Denn für den Fall, dass ich meinen Skoda einen neuen Motor zum Sonderpreis von 1000 Euro
Je länger ich über die Sache nachdenke, umso beschissener sieht's aus. Die Werkstatt erzählt mir etwas von Symptomen, die auf einen absehbaren Exitus des Motors hindeuten, stellt aber keine konkrete Diagnose. Dieses Symptome haben wohl etwas mit den Laufgeräuschen zu tun, und die sollen auch nicht immer hörbar sein, sondern nur dann, wenn der Wagen über Nacht draußen gestanden hat, insbesondere bei niedrigeren Temperaturen. Wenn sie recht hat, würde eine andere Werkstatt also erstmal nicht so wahnsinnig viel finden können, wenn sie ihr Ohr mal dranhält. Und trotzdem könnte an der Sache was dran sein, man weiß es nicht.
Audi ist soweit innovativ wie der deutsche Horizont in dem Bereich reicht, und der ist nicht groß xD WEnn man sich mal n bisschen informiert wird man schnell feststellen das die tollen Innovationen garkeine sind und andere Hersteller diese schon länger und eher haben. Könnte man als gutes Marketing bezeichnen für die Juppifraktion. Funktionert bei Apple ja auch prächtig Zu Audi und innovativ
Interessant wär's, mal zu erfahren, wo die Fehlerschwerpunkte lagen.
Denn für den Fall, dass ich meinen Skoda einen neuen Motor zum Sonderpreis von 1000 Euro
Ist an die Werke ein Autohaus gekoppelt?
Die stinkt insofern das hier ein junger VW (nichts anderes ist ein Skoda) kurz nach garantieablauf und knapp vor der magischen 100k grenze einen angeblichen "Motorschaden" haben könnte
ich will garnicht spekulieren, ich hätte gerne mal Antworten auf die Frage woraus die schließen das der Motor in der nächsten Zeit hops geht?
