...noch kW/h, es sind kWh.
Nochmals sorry aber es tut mir einfach in der Seele weh
Doch doch, das macht einen Riesenunterschied:
Doch doch, das macht einen Riesenunterschied:
Die Geschwindigkeit ist Strecke pro zeit, also zB km pro Stunde, also km/h.
Die Energiemenge der kWh ist die Energiemenge, wenn man eine Leistung von 1kW eine Stunde abruft. Also Leistung mal Zeit, hier also kWh.
Du hast da einen Denkfehler: das ist keine definitionsfrage, das sind andere Größen.
Na wenn du was anderes ausrechnen willst, musst du halt auch anders rechnen, logo. Die Strecke ist dann wieder eine extensive Größe, also Geschwindigkeit mal Zeit. Die Strecke ist aber halt keine Geschwindigkeit und hat auch weder die Einheit kWh noch km/h sondern km.
Du sagst jetzt „Ich betrachte es mal so und mal so und so gesehen ist dann alles irgendwie das gleiche“. Sorry, das ist Quatsch. Geschwindigkeit ist nicht Strecke, Leistung ist nicht Arbeit. Über die Zeit sind beide miteinander verbunden, aber genau anders als du es dir vorstellst. Wenn man das unbedingt machen will, dann wäre das so richtig:
nein du nimmst die Leistung deines Verbrauchers (1kW) und multiplizierst mit der Zeit, also 17 und erhältst 17kWminuten. Du denkst immer an kWh pro Stunde, das steht da aber nicht. Da steht kWh. Punkt. Also kW läuft eine Stunde lang. Das ist die im Akku gespeicherte Energiemenge. Nix pro Zeit.
jo und Impfen macht gedankenkontrolle und 5g macht Krebs. Was zählt, ist dass es so ist wie es einem gefällt..... was muss man da schon genau sein.
Berufskrankheit
Die zwei Halbsätze beißen sich. Eine Strecke ist half eine Strecke. Und sonst nichts. Das hat ja nichts mit festgefroren zu tun. Du kannst dir ja alles mögliche andere dazu denken, es ist halt verkehrt, und keine andere Sichtweise.
das ist doch gerade der Witz: Welche denkst du dir denn dazu? Wenn du 10 sekunden lang 160 km/h fährst ist das ja eine andere als 5 Stunden lang 160 km/h.
kW pro Stunde ist Kappes
. 1W ist die Leistung, wenn die Energie 1J pro Sekunde umgesetzt wird. Also Energie pro Zeit. Wenn der „Stromverbrauch“ oder die akkukapazität oder sonst irgend eine Energiemenge angegeben wird, multipliziert man entsprechend die Leistung mit der Zeit und erhält wieder Joule. 1kWh ist also nichts anderes als 3,6 Megajoule. Eindeutig eine Energiemenge. mich erschüttert nix mehr. Was in deinem Kopf passiert, geht mich nichts an. Was du der Welt hier mitteilst, ist Käse, bei dem ich genötigt sehe, es zu korrigieren.
Was soll denn an der größe nachhaltiger sein? Ich fahre den 30 jahre alten vom opa geerbten Mazda und teile den mit einer familie aus der nachbarschaft. Beim nächsten TÜV im März bekommt der ein H-kennzeichen – nicht, weil das so ein toller klassiker ist, sondern weil es opa gefreut hätte.
Fährt jemand von euch einen Tesla?
Wie lange fährt ihr schon damit rum und wie zufrieden seid ihr damit?
Ich überlege mir die Neuanschaffung eines Model 3. Ein Computer auf Rädern...
Und jaa ich weiss, der Tesla hat noch kein Apple Car Play
Ich halte es für eine große Lüge, dass sich auch nur ein einziger Mensch zum Thema Nachhaltigkeit Gedanken macht wenn er ein Auto kauft
Naja, da sind Aluminium Autos wie der Audi A2 doch besser.
Zumindest für mein auto stimmt das absolut nicht. Zuletzt bremsen, auspuff, kühler, leuchtweitenregulierungsschalter – problemlos und billig. Ich kaufe allerdings nicht beim autohersteller.
