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manager-magazin schrieb:Apple habe die Daten des total vernetzten Elektroautos in seine iCloud einbinden wollen. Die Deutschen hätten dagegen einen Schlüssel für ihren eigenen Erfolg auch darin gesehen, ihrer Kundschaft hohen Datenschutz versprechen zu können. Letzteres sahen sie mit der iCloud-Lösung so wohl nicht realisiert.
Dieses Forum?: https://forums.teslamotors.com/forum/tesla-model-3ohne das Du Besitzer bist hilft Dir das nicht weiter
BMW und Daimler geben Apple einen Korb
Angegebener Grund:
Klingt datenschutzrechtlich edel, ist aber meiner Meinung nach nur vorgeschoben. Da konnten sich Platzhirsche wohl nicht über die Rangfolge einigen.
Musk scheint auch nicht vor 2020 damit zu rechnen. Alles andere hätte mich auch gewundert.Tja, dann sind die aber zu spät dran.
vielleicht weil ihre neu patentierten Papiertüten perfekt in den Stauraum passenWarum sollte sich Apple McLaren aneignen?
Absoluter Schwachsinn wäre es absolut nicht... Mclaren baut Serienautos mit Hybridtechnik...
Das mag Deine Meinung sein.
Die haben die Technik (aber nicht für reine Elektrofahrzeuge in Serienproduktion), die richtigen Ingenieure (aber nicht für reine Elektrofahrzeuge in Serienproduktion) und einen guten Namen (den ausserhalb der Rennsportszene niemand kennt)Das hat doch nix mit meiner Meinung zu tun McLaren hat die Technik, die richtigen Ingenieure und einen guten Namen im Automobilbau und der Rennsezene... also genau, was Apple gefallen würde. Für eine Serienproduktion kann Apple eine Fabrik hochziehen, die Mittel dafür haben sie ja.
Die haben die Technik (aber nicht für reine Elektrofahrzeuge in Serienproduktion), die richtigen Ingenieure (aber nicht für reine Elektrofahrzeuge in Serienproduktion) und einen guten Namen (den ausserhalb der Rennsportszene niemand kennt)
Apple kann keine Fabrik hochziehen - die haben nicht mal eigene Fabriken, die lassen alles bei Foxconn zusammenschrauben. Das geht leider bei Autos nicht.