Air_Mac_23
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below schrieb:Ich habe es oben gesagt: Eine Flugzeuglandung ist nur dann schwierig, wenn man sich selbst, den Passagieren und dem Flugzeug keinen Schaden zufügen will. Ein ILS brauche ich, um sicher und bequem zu landen. Und für eine weiche Landung muss auf die letzen 30 m Höhe auf Handbetrieb umgeschaltet werden.
Aber um ein Gebäude von der Größe des Pentagons (übrigens deutlich grösser als eine durchschnittliche Landebahn) in einem Himmelfahrtskommando zu treffen, brauche ich keinen ILS Glidescope.
Nochmal: Was ist denn Deiner Meinung nach passiert, wenn es nicht so gewesen sein kann wie im offiziellen Bereicht geschildert?
Alex
was ich mich allerdings noch frage ist, wieso das flugabwehrsystem des pentagon nicht alarm geschlagen hat. das pentagon liegt doch in einer flugverbotszone die kontrolliert wird. man hätte doch alermiert sein müssen, nachden anschlägen in new york.
kannst du mir diese verfehlungen, sofern sie welche waren, erklären.
eine weltmacht mit dem sichersten luftraum der welt verhält sich an jenem tag wie eine bananenrepublik und ein paar arabische terroristen landen den grössten terrorcoup in der geschichte der menschheit. das passt irgendwie nicht.
keine ahnung wer für diese anschläge verantwortlich ist. ich stelle nur fragen.