Es geht bei Opel um die gesamten Produktionszahlen. Zulassungsstatistiken sind nur Schall und Rauch für eine Autofabrik und nur ein mittelbarer Wert. Für die Belegschaft ist wichtig, dass die Bänder laufen, egal wie. Und Opel hat massive Überkapazitäten, das ist halt dem Rückgang geschuldet, den sie in den letzten 10 bis 15 Jahren zu verzeichnen hatten. 1995 hat Opel noch knapp 600000 Fahrzeuge produziert. Jetzt sind das gerade mal um die 330000...das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Alleine Audi produziert pro Jahr mehr als 1 Mio. Fahrzeuge...BMW ca. 1,2 Mio. Und da will Opel noch Massenmarktlieferant sein. Und die Produktionszahlen für die USA, die dazu kommen sind ehrlich gesagt lächerlich klein im Vergleich zu dem, was für die Märkte, auf denen auch Opel aktiv ist, produziert wird.
Was verkauft denn VW in den USA ? Golf ? Pah, lächerlich wenige. Auch generell sind VWs dort nicht gerade an jeder Ecke zu sehen, also wir wollen doch mal die Kirche im Dorf lassen. Da wurden in den 90ern einfach massive Fehler gemacht, sowohl bei Opel selbst (Qualitätsmängel) und bei GM erst recht.
Es lebe der "freie Markt".