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Würde ich am ehesten vermuten! Irgendwie muss ja eine Wärmeübertragung zwischen den Heatpipes und den Lamellen hergestellt werden. Sonst macht das Ganze keinen Sinn.Ob es eine Leitpaste ist zwischen Kupfer und den Luftleitkühlschlitzen?
Irgendwas ist da wohl schon drin. Irgendwie wohl so ein Geel-artiges Zeug.ich denke nicht das die kupfer heatpipes flüssigkeit beinhalten
Habt ihr Programme mit denen ich die Temperatur auslesen kann?
Für mich sieht das so aus als würde sich der graue Kühlkörper langsam an den Kupferrohren Verflüssigen und dann an einer bestimmten Stelle sammeln. Das was mir am ehesten dazu Einfällt ist eine langsame Korrosion die auf Edle und Unedle Metalle bzw. Elektrochemie + Wärme basiert.
Da würde ich wohl einen anderen Kühlkörper einsetzen wenn sich das noch Lohnt zu Erhalten.