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Elektro-Mobilität

Darfst du eh nicht danach gehen. Ich hab aktuell knapp 23k Rabatt bekommen. Würdest du lease könntest du das als Sonderzahlung rein schreiben.
 
Meine i4 Konfiguration lag ohnehin 30k niedriger.. und selbst damit war die Geschäfts-Leasingrate letztes Jahr im März doppelt so hoch wie bei meinem Model 3 SR..
Aber Zeiten ändern sich.. während das aktuelle Model 3 gerade ein gutes Stück teurer ist wäre der i4 vermutlich etwas niedriger.. naja, damit muss ich mich ohnehin erst in 3 Jahren beschäftigen, bzw. abzüglich Lieferfristen je nach dem was es werden soll evtl. in 2 bereits.. vielleicht ist dann bereits der Vision Neue Klasse am Start.. :cool:
 
Die Konturen kommen bei weiß halt gut raus, vor allem die Carbon Teile.
Die gehen aktuell an meinem M4 in schwarz total unter.

Ernsthaft - das sind wirklich Beweggründe :faint:
Ich muss meine Fassungslosigkeit erst einmal sammeln.

Hey, mein Möchtegern Carbondings passt nicht zu meinem Liedschatten - was soll ich nur tuen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Mal davon ab sind das echt Carbon Teile.
Und ja, das war mit einer der Gründe warum ich weiß bestellt habe.
Und falls es doch nicht so toll ist, wird halt foliert.
 
Mal davon ab sind das echt Carbon Teile.
Und ja, das war mit einer der Gründe warum ich weiß bestellt habe.

Und was genau bringen dir da deine echt Carbon Teile?

Frage ja nur weil ich seit Anbeginn Boxer gefahren bin, erst 4 Zylinder, dann 6 Zylinder.
So ganz ohne Carbon - zumindest hat mich das nie interessiert.
 
Boxer (Motorart) nicht mit Boxster (Modell) verwechseln ;)
Den Boxer haben durchaus auch „richtige“ Porsche im Sinne der angestrebten Argumentation.
 
meine käfer hatten auch vierzylinderboxermotoren … da war der ferry eben fan von. 🤩

@JarrodRussell
aber nur mit zwei zylindern 😋
 
Zuletzt bearbeitet:

Neuer Diesel an der Tankstelle:HVO100: Alles über den neuen Kraftstoff​

von Lothar Becker
29.05.2024

Der freie Verkauf des klimaneutralen Kraftstoffs für Dieselfahrzeuge startet an deutschen Tankstellen. Doch HVO100 dürfte zehn bis Cent pro Liter teurer sein als Diesel.
https://www.zdf.de/nachrichten/ratgeber/hvo100-diesel-kraftstoff-100.html

Die Zeit der Biotreibstoffe muss enden​

Die Diskussion um HVO-100 verfehlt das Problem. Egal wie Biodiesel, Bioethanol oder Biogas hergestellt werden: Der Schaden überwiegt den Nutzen.
Ein IMHO von Frank Wunderlich-Pfeiffer
https://www.golem.de/news/energiewende-die-zeit-der-biotreibstoffe-muss-enden-2406-185661.html
 
Egal wie Biodiesel, Bioethanol oder Biogas hergestellt werden: Der Schaden überwiegt den Nutzen.

Was ist eigentlich aus der automobilen Wiederverwertung von gebrauchtem Frittenfett aus der Gastronomie geworden? Da fallen doch schon alleine in Doitscheland täglich etliche Tonnen Alt- Fritteusenfett an?! :unsure:
 
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