MagSafe haltekraft

[Tealk]

Hallo,

weil ich gerade ein wenig Spekuliere wegen einem neuen iPhone und die haben ja das MagSafe System.
Jetzt habe ich auf der Apple Seite folgendes gefunden: Belkin Car Vent Mount PRO mit MagSafe

Meine Frage dazu, hält das MagSafe System so gut das das iPhone während der Fahrt auf deutschen Straßen nicht herunterfällt? Kann mir das gerade gar nicht so gut vorstellen, vor allem bei den ganzen Schlaglöchern in den Straßen liegt das doch sicher gleich auf dem Boden?

 

[Stefan_Kiel]

Einfach mal ausprobieren...?

 

[noodyn]

Und einfach mal Youtube aufrufen geht nicht? Gibt ja genug Videos dazu: https://www.youtube.com/watch?v=onD1uDwQCdI

 

[Tealk]

Einfach mal ausprobieren...?

Dazu fehlt mir das Handy und das Zubehör, deswegen frag ich ja

Youtube

Nein, das geht nicht einfach, dazu müsste ich meine komplette DNS Einstellung neu konfigurieren damit google Seiten laufen.
PS: Wofür ist dann das Forum wenn ich "alles" auf Youtube finden kann?

 

[eaglejump]

Das Thema wurde letztens in einem anderen Unterforum diskutiert, schau doch mal rein:

Magsafe im Auto

Ich selbst habe meine Erfahrungen mit dem Belkin Car Vent Mount Pro im letzen Teil des Threads beschrieben und bekräftige auch jetzt nochmal:
Es ist bei mir bis jetzt noch nicht ein einziges Mal herunter gefallen o.ä.

 

[geTakkert]

Moin,
wie die Kollegen schreiben gibt es genug info im Netz über das Thema.
Allgemein zu MagSafe, es hält auch Schlaglöcher auf "deutschen Straßen" aus,
allerdings sollte man beachten das iPhone richtig an zu docken am Magneten,
Zu Belkin kann ich nichts sagen k.A. ob es sich mittels Magnet ordentlich ausrichtet,
wir haben den Halo Lock von ESR bisher ohne Probleme.

 

[tocotronaut]

Die Schlaglöcher sind das eine.
Die Stoßdämpfer des Autos das andere.

Das gleiche Schlagloch mit einer tiefergelegten Karre mit Sportfahrwerk die quasi ohne Federung auskommen muss wirkt innen anders als in einem gut gefederten Jeep oder einer Luxuslimousine


Also mehr Rahmenbedingungen nennen:
- Durchschnittliche Schlaglochtiefe in Deutschland (sinnvollerweise in der Gegend in der das Auto bewegt wird)
- Automarke, Baujahr, Stoßdämpfer und Blattfedereinstellung
- Anzahl der Punkte in Flensburg.
- Gewicht des Telefons.
- Magnetstärke (in Gauß und Tesla?)

Und dann mal schauen, das du etwas Rechenzeit in einem Supercomputer reservierst...

 

[geTakkert]

Die Schlaglöcher sind das eine.
Die Stoßdämpfer des Autos das andere.

Das gleiche Schlagloch mit einer tiefergelegten Karre mit Sportfahrwerk die quasi ohne Federung auskommen muss wirkt innen anders als in einem gut gefederten Jeep oder einer Luxuslimousine


Also mehr Rahmenbedingungen nennen:
- Durchschnittliche Schlaglochtiefe in Deutschland (sinnvollerweise in der Gegend in der das Auto bewegt wird)
- Automarke, Baujahr, Stoßdämpfer und Blattfedereinstellung
- Anzahl der Punkte in Flensburg.
- Gewicht des Telefons.
- Magnetstärke (in Gauß und Tesla?)

Und dann mal schauen, das du etwas Rechenzeit in einem Supercomputer reservierst...

Den Arm des Fahrers aus dem Fenster hängend mit Gold/Silber Armband nicht vergessen