Das schönste Auto der Welt

Custom Built 1929-1932 based Ford Model "A" WOODY. and matching camper
 

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VW
 

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1936 Renault
 

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Renault und VW sind interessant und auch formschön, Gefährte wie den Woody oder den Velorex würde ich eher unter "Skurrilitäten" als unter "automobile Schönheiten" abheften :)

Morgen und übermorgen (22.5. und 23.5.21) ist übrigens wieder in Großbritannien die Onlineaution von Silverstone Auctions, die Harry Metcalfe vom Evo Magazine auf seinem YT-Kanal immer vorstellt:

https://www.youtube.com/watch?v=PhxAMxptwMg

Sind wieder ein paar schöne Stücke dabei. Nein, ich kann mir nix davon leisten :heul:

Beim originalen Jaguar E-Type werde ich nie verstehen, wieso man den nicht ähnlich wie Porsche den 911 über die Jahrzehnte bei immer nur angepasstem Design weiterentwickelt hat. Klar, man hat mit den Coupes aus den 90ern und Nuller-jahren (XK) und dem aktuellen F-Type auch sehr schöne Modelle im Programm, aber das E-Type-Design ist doch so ikonisch, wieso landete das auf dem Friedhof der Designgeschichte...?
 
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... Jaguar E-Type werde ich nie verstehen, wieso man den nicht ähnlich wie Porsche den 911 über die Jahrzehnte bei immer nur angepasstem Design weiterentwickelt hat. Klar, man hat mit den Coupes aus den 90ern und Nuller-jahren (XK) und dem aktuellen F-Type auch sehr schöne Modelle im Programm, aber das E-Type-Design ist doch so ikonisch, wieso landete das auf dem Friedhof der Designgeschichte...?
Ist doch auch gut, wenn man bestimmte Autos so belässt. Auch 'ne Form von Wertschätzung. E-Type ist vielleicht auch nicht so geeignet (mit dem leicht skurrilen, lang gezogenen Design) wie ein Käfer-911 zur weiteren Vermarktung. Die Göttin z. B. sollte man auch in Ruhe lassen.
 
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Viele der früheren "ikonischen" Autodesigns lassen sich heute aufgrund gesetzlicher Bestimmungen garnicht mehr so realisieren. Glaubt jemand, dass der filigrane Scheibenrahmen des E-Type einen Überschlag überstehen würde? Wohl kaum und damit ein No-Go. Und jede Veränderung und Anpassung der Karosserie verwässert das ursprüngliche und von allen so geliebte Design. Was dabei herauskommt ist nur wieder mal ein Retrodesign, das auch wieder keiner will.
 
Jaguar speziell hat mit Retro Erfahrungen.
Da aber die Eigentümer der Marke nicht selten wechselten, fehlte oft das notwendige Geld, um Ideen umzusetzen.
 
Und jede Veränderung und Anpassung der Karosserie verwässert das ursprüngliche und von allen so geliebte Design. Was dabei herauskommt ist nur wieder mal ein Retrodesign, das auch wieder keiner will.
Ich bin mir nicht sicher, ob das stimmt. Ist der Porsche auf dem zweiten bild (2019) noch ein 911er wie der von 1964 oder ist das retrodesign?
 

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Für mich ist gerade der 911er das ideale Beispiel, wie man das ursprüngliche Design minimal verändert über Jahrzehnte konsequent beibehalten kann.

 
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1952 Rolls-Royce 'The Blue Knight' Lorry.
 

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1927 Hudson
 

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Mir mutet die Flut an "schönsten Autos der Welt" mittlerweile etwas inflationär an …
 
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1930 Cadillac 452A Boattail Roadster V16 by Pininfarina
 

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