Gesellschaft Das Märchen von der Elektro-Mobilität

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Also mein Micro Auto kann nur mit 2kW Ladeleistung laden und kommt dann zwischen 56 und 90 km weit.
Der andere kann ebenfalls an Schuko 2kW und an Drehstrom dann 3 kW.
Und DC bis zu 38kW. Ist für einen 6,1 kWh bzw 16kWh Akku total ausreichend und wenn ich einen Tesla statt der Tesla-Rettungskapseln hätte, dann würde mir das auch reichen, aber sie können das deutlich mehr.

Aber egal: fährt weiter Verbrennungsmotor.
Die Zeichen stehen auf Elektromobilität und solang heftig dagegen geredet wird, kann ich länger die Vorteile geniessen.
Als da wären: Vergünstigt laden oder gar gratis. Gratis parken. Keine KFZ Steuer.
Geringere Wartungskosten. Fahren auf der Umweltspur.
Die dummen Blicke, wenn die Rennsemmel an der Ampel einfach Mal weg ist, während der Hintermann noch den ersten Gang sucht.
Und nicht zuletzt die (von mir noch nie genutzten) Umweltkaufprämien bei der Bafa.

Danke für die Hilfe. ;)
 
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Ja, ja - ich weiß, keine Politik - aber, kann nicht anders.

Ich frag' mich, wer eigentlich alles geschmiert wurde, damit die Entscheidung in Eisen gegossen wurde, Kaufprämien nur dann zuzulassen, wenn der Hersteller die Hälfte zahlt. Soviel zu den manigfaltigen Aussagen, dass der Kampf gegen die E-Mobilität ausschließlich von rationalen Hintergründen getrieben sei.
 
Floschi schrieb:
Die Zeichen stehen auf Elektromobilität und solang heftig dagegen geredet wird, kann ich länger die Vorteile geniessen.
Als da wären: Vergünstigt laden oder gar gratis. Gratis parken. Keine KFZ Steuer.
Geringere Wartungskosten. Fahren auf der Umweltspur.
Die dummen Blicke, wenn die Rennsemmel an der Ampel einfach Mal weg ist, während der Hintermann noch den ersten Gang sucht.
Und nicht zuletzt die (von mir noch nie genutzten) Umweltkaufprämien bei der Bafa.
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Bist du sicher, das die Zeichen auf E-Autos stehen? Du sagst es ja selbst, es gibt so viele (in meinen Augen ungerechte) Vorteile für E--Auto Fahrer und trotzdem ist der Anteil weiter sehr sehr gering. All diese Anreize reichen für die allermeisten Leute eben nicht aus, um im E-Auto einen Vorteil zu sehen. Wenn die Technologie so überlegen wäre, warum ist sie dann nicht viel verbreiteter?

Ich denke es gibt eine Berechtigung für E-Autos aber für einen relativ kleinen Kreis von Nutzern. Das e-Auto kann aber meiner Meinung nach nie, zumindest in der jetzigen Form, eine Alternative für alle werden. Ich würde da eher auf Wasserstoff o.ä. setzen. Irgendwann..
 
WollMac schrieb:
Gib' einfach mal "Parteispenden" in ein beliebige Suchmaschin ein.
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Immer diese Theorien... Erstens sind Parteispenden im Rahmen der Gesetzte absolut legitim. Zweitens versucht die Regierung doch, e-Autos zu pushen wo es nur geht.. Steuerfrei, Extra-Spuren, Kostenlos Parken, Kaufprämien.. und trotzdem kaufen nur wenige Kunden E-Autos..
 
DublinTown schrieb:
Immer diese Theorien... Erstens sind Parteispenden im Rahmen der Gesetzte absolut legitim.
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Wer macht die Gesetze? Wer sträubt sich mit Handen und Füßen dagegen, diese Dinge öffentlich zu machen? Klicke dich z.B. nur mal hier oder hier durch.
 
DublinTown schrieb:
Die von den Bürgern legitimierte, gewählte Regierung. Welche durch verschiedene Organe kontrolliert wird.
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Artikel 20 GG
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...

(2) Alle Staatsgewalt geht vom Volke aus. Sie wird vom Volke in Wahlen und Abstimmungen und durch besondere Organe der Gesetzgebung, der vollziehenden Gewalt und der Rechtsprechung ausgeübt.
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Es wird immer behauptet, dass Volksabstimmungen in der Verfassung nicht vorgesehen sind, aber selbst ein Verfassungsrichter, den ich mal zufällig im Urlaub traf, kam ins Stottern, als ich ihn fragte, was denn im obigen Artikel 20 Abs 2 GG gemeint sei, wenn nicht Volksabstimmungen. Die Parteien wehren sich auch seit Jahrzehnten dagegen.
 
WollMac schrieb:
Volksabstimmungen. Die Parteien wehren sich auch seit Jahrzehnten dagegen.
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Da bin ich persönlich auch dagegen. In der globalisierten Welt sind komplexe politische Zusammenhänge für viele Bürger überhaupt nicht im Ganzen greifbar und erst recht nicht mit einfachen Abstimmungen wie "Ja oder Nein" zu beantworten. Welches Chaos Volksabstimmungen bedeuten können, zeigt der Brexit.
 
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DublinTown schrieb:
Die von den Bürgern legitimierte, gewählte Regierung. Welche durch verschiedene Organe kontrolliert wird.
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Ja ... aber bisschen ne Nullaussage, denn so ist das in Polen, Türkei, Rumänien, ... auch - und auch in unserer Geschichte was das so. Aber gut, man kann andererseits sagen: Sollen sie die Gülle halt saufen, die sie gewählt haben. Allerdings halt schlecht für die, die sie nicht gewählt haben. Aber gut - ich bin ja Demokrat. Allderdings kann ich alks Demokrat auch sagen, wenn ich der Ansicht bin, dass da was gewaltig stinkt.

Und es stinkt gewaltig, dass sich nur große E-Mobil-Hersteller die Zuschüsse leisten können und man das (vermutlich, mus ich jetzt schreiben) genau aus diesem Grunde macht.

Und es stinkt mir nicht, dass ich die Kohle nicht kriege, denn die kriegen auch Millionen nicht, die sich keinen Neuwagen kaufen können. Es stinkt mir, dass kleineren Herstellern seitens "Politik" Knüppel um Knüppel zwischen die Beine gedonnert wird. Und - klar - es stinkt mir natürlich, dass dadurch die Auslieferung meines bestellten Autos wieder etwas unsicherer wird.
 
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Volksabstimmungen? ... lieber nicht - Ich würde gerne noch eine Zeit lang leben. Und am liebsten nicht im KZ.
 
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nilolaus schrieb:
dass kleineren Herstellern seitens "Politik" Knüppel um Knüppel zwischen die Beine gedonnert wird. Und - klar - es stinkt mir natürlich, dass dadurch die Auslieferung meines bestellten Autos wieder etwas unsicherer wird.
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Dazu kann ich nichts sagen, da ich mich damit nie befasst habe und gar nicht wüsste, was es da für kleinere Hersteller von E-Autos gibt.
 
DublinTown schrieb:
Bist du sicher, das die Zeichen auf E-Autos stehen? Du sagst es ja selbst, es gibt so viele (in meinen Augen ungerechte) Vorteile für E--Auto Fahrer und trotzdem ist der Anteil weiter sehr sehr gering. All diese Anreize reichen für die allermeisten Leute eben nicht aus, um im E-Auto einen Vorteil zu sehen. Wenn die Technologie so überlegen wäre, warum ist sie dann nicht viel verbreiteter?

Ich denke es gibt eine Berechtigung für E-Autos aber für einen relativ kleinen Kreis von Nutzern. Das e-Auto kann aber meiner Meinung nach nie, zumindest in der jetzigen Form, eine Alternative für alle werden. Ich würde da eher auf Wasserstoff o.ä. setzen. Irgendwann..
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ja definitiv. Auf der Welt sind die Verbrennungsmotoren auf dem Weg in die ewigen Jagdgründe geschickt zu werden.
Das gallische Dorf Deutschland wird das nicht verhindern können. Und der Binnenmarkt ist für unsere Schlüsselindustrie eher nicht so attraktiv.

Und ein Wasserstoffauto ist auch ein eAuto.
 
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Floschi schrieb:
ja definitiv. Auf der Welt sind die Verbrennungsmotoren auf dem Weg in die ewigen Jagdgründe geschickt zu werden.
Das gallische Dorf Deutschland wird das nicht verhindern können.
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Naja, dann wird es vielleicht solange herausgezögert, bis ich mir das nicht mehr antun muss. ;)
 
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Hat die Schweiz denn so ein rechtsradikales Problem (AfD, Pegida etc.) wie Deutschland?
 
Hmmmm........ scheinbar.
 
WollMac schrieb:
Die Schweiz ist ein KZ???
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Man kann die Schweiz nicht mit Schland vergleichen (das ist eine Redewendung - ich weiß, vergleichen kann man alles). Die Schweiz ist ein Vielvölkerstaat, nationalistisch aber nicht boshaft ... vielleicht, weil eben im Schweizer Herzen die nicht Überzeugung wohnt, die Weltherrschaft zwei mal nur ganz knapp verpasst zu haben und die direkte Demokratie dort recht tief verwurzelt ist, die öffentliche Kommunikation ist mit ihr gewachsen ... bla bla ... ich glaube, der korrekte Ausdruck ist: "lässt sich nicht vergleichen".

DublinTown schrieb:
Dazu kann ich nichts sagen, da ich mich damit nie befasst habe und gar nicht wüsste, was es da für kleinere Hersteller von E-Autos gibt.
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Sono Motors zum Beispiel, um das mal ganz eigennützig zu sehen.
 
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Wie kann man eigentlich einen Beitrag löschen?
 
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