Elektro Roller - Mein Erfahrungsbericht da hier bisher im Forum fast nichts über das Thema Elektroroller zu finden ist, möchte ich euch meine Erfahrungen nicht vorenthalten.
Da die Spritpreise immer weiter steigen und bei mir aus Prinzip irgendwann der Kragen platzt, habe ich mir einen Elektroroller zugelegt. Ich muss nicht viel fahren, das Auto kann ich mir bei meinen Strecken weiterhin locker leisten, wie gesagt es geht mir hier ums Prinzip. Die Mineralölkonzerne können mich jetzt mal... Auch die unverschämte Mineralölsteuer ist für mich erstmal Nebensache. Vorteil IMHO von Elektroantrieben ist: man ist unabhängig von anderen! Strom kann man selbst erzeugen (z.B. Photovoltaik), Treibstoff eher schwierig.
Der Roller hat mich in der Anschaffung 850 Euro neu gekostet (bei ebay), Jährlich kommt noch die Versicherung mit ca. 50 Euro dazu und nur noch den Strom den man verbraucht! kein TÜV, keine AU, kein Ölwechsel, keine Zündkerzen, keine Kolbenringe, kein Luftfilter usw... einfach aufladen und fahren.
Die Akkus sind die einzigen nennenswerten Verschleißteile.
Zudem finde ich ein Elektrofahrzeug UMWELTFREUNDLICH! Jaja, das mit den Kern- und Kohlekraftwerken kenne ich, aber man kann für ein paar Euro mehr im Jahr auch 100% "Ökostrom" beziehen, damit fährt man 100% ohne Emissionen! Selbst bei Energie von Kern- & Kohlekraftwerken ist der CO2 Ausstoß aufgrund dem niedrigen Energieverbrauch geringer als bei Verbrennungsmotoren. Zudem ist der Roller extrem leise (fas wie ein Fahrrad) und schont auch dadurch die Umwelt.
Der Umwelt Gedanke steht bei mir jedoch nicht im Vordergrund sondern ist ein positiver Nebeneffekt.
Der Roller fährt mit GPS gemessen max. 47 Km/H und zeigt dabei laut Tacho ca. 55 Km/H an.
Man kann damit im Straßenverkehr brauchbar mithalten.
Er hat eine Leistung von 1,5 KW (1500 Watt) was umgerechnet 2 PS entspricht. Dabei ist allerdings wichtig zu wissen, dass dieser Elektromotor einen Wirkungsgrad von ca. 95% hat (laut Herstellerangaben), da er direkt im Hinterrad integriert ist und keine Verluste durch Übertragung (keine Kette, Kardan, Riemen etc.). Ein Benzin Roller hat wohl einen Wirkungsgrad von ca. 40%, da die meisten Benzinroller eine Fliehkraftkupplung, Automatikgetriebe und Antriebskette haben. Ein Teil der Energie wird auch noch in Wärme umgesetzt. Das bedeutet, dass der Elektroroller eine Leistung von etwa 4 PS verglichen mit einem Benzinroller hat. Das reicht IMHO aus. Selbst wenn das in Realität nicht ganz stimmt, 2-3 PS dürften realistisch sein.
Der Stromverbrauch liegt bei etwa 3-4 KwH Strom pro 100km, je nach Stromtarif kosten 100km somit etwa 60-80 Cent! Ein Benzinroller verbraucht ca. 3 Liter, bei einem Literpreis von 1,50 Euro entspricht das ca. 4,50 Euro. Das sind über 500% mehr!
Die Reichweite beträgt ca. 50 Km mit einer Akkuladung was für meinen Bedarf völlig ausreicht. Ich habe eine tägliche Arbeitsstrecke von 2 x 12 km. Selbst mit Umweg zum Einkaufen sind es etwa nur 30km. Die Akkus sind in ca. 6-9 Stunden an jeder normalen Steckdose wieder voll geladen.
Es gibt auch Elektro-Roller mit deutlich besseren Akkus und Reichweiten von 150km, diese sind jedoch in der Anschaffung um ein vielfaches teurer.
Weiterer positiver Nebeneffekt, mir macht das ganze auch noch Spaß
Allerdings steht dem gegenüber das höhere Risiko bei einem Unfall entgegen, was jeder für sich entscheiden muss.Mein Auto kann ich aber nicht abschaffen, für weite Strecken, für Fahrten zu 2. Für Großeinkäufe für Fahrten bei schlechter Witterung (Schnee, Glatteis usw) ist das mit dem Roller nicht möglich oder zu gefährlich. Damit sich der Anschaffungspreis von 850 + Versicherung rechnen, muss man schon seeehr lange mit dem Roller fahren. Das ist mir auch bewusst. Möglicherweise wird sich der Roller nie amortisieren, da ich das Auto für oben erwähnte Dinge nicht abschaffen kann, muss sich der Roller nur anhand der ersparten Treibstoffkosten vom Auto bezahlen. Die restlichen Kosten für das Auto fallen auch an, wenn das Auto nicht bewegt wird. und 900 Euro an Spritkosten brauche ich in einem ganzen Jahr ausschließlich auto fahren.
Wie am Anfang schon erwähnt geht es mir persönlich auch mehr ums Prinzip!
Fahrrad fahre ich hin und wieder auch, bevor wieder dieser Vorschlag kommt, aber nach 12km komme ich immer verschwitzt im Büro an und brauche für die gleiche Strecke mehr als die doppelte Zeit, darauf habe ich nicht täglich Lust. Meine Mischung, soviel es geht mit dem Roller, so wenig es geht mit dem Auto und zwischendurch mit dem Rad zur Arbeit.
Fazit: Winkend am Tankwart mit dem Elektroroller vorbeifahren -> unbezahlbar
Staunende Polizeibeamte bei einer Kontrolle -> unbezahlbar
Als die mich angehalten haben, sagte einer der Beamten, ich solle den Motor ausmachen! Wie bitte soll ich im stehen einen Motor ausmachen, der nur Läuft wenn ich fahre? Ich habe ihn gefragt, ob er sich auch damit zufrieden geben würde, wenn ich die Zündung ausmache da ein Elektromotor im Stand Prinzip bedingt nicht läuft
sein Gesicht hättet ihr sehen sollen 
Wer zu viel Geld hat, sollte sich mal den großen Elektroroller von Vectrix ansehen! Das ist derzeit das non plus ultra auf dem Elektroroller Markt. Kostet derzeit 9.999 Euro, fährt 100Km/H schnell, Reichweite bis zu 150 Km. und im Gegensatz zu meinem Chinaprodukt sehr hochwertig.
Nun noch zwei Bilder von meinem Roller damit ihr euch vorstellen könnt, wie das Ding aussieht (mir gefällt es sehr gut!)
